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大家都知道制冷系统中，从蒸发器回到压缩机的制冷剂一定要是气态！因为压缩机只能压缩气体，如果压缩机“回液”，很容易造成压缩机损坏！

为了对压缩机进行保护，空调机中需要追加气液分离器这个零部件。

如果制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发，气液混合的制冷剂可以首先流回到气液分离器中，气体从中分离出来，回流到压缩机。而液体可以留在气液分离器里，从而起到缓冲作用，保护压缩机。

气液分离器底部有一个回油孔，作用主要是保证冷冻机油从回油孔返回压缩机，从而防止因液态制冷剂过多稀释冷冻油，造成压缩机损坏。

回油孔上安装有过滤网，目的是防止系统里面的杂质通过回油孔进入压缩机。这些杂质包括压机机械磨损产生的金属粉末，以及因焊接不良在系统里面残留的氧化皮或焊渣。

这些杂质如果太多，反而会对过滤网产生阻塞，造成压缩机回油不良，压缩机工作温度升高，高压压力偏高，易产生过热保护。长时间运转会致使压缩机因缺油而烧毁！

综上所述，当压缩机出现故障时，维修人员应检查系统内冷冻机油的状态，如果杂质太多，在更换压缩机的同时，必须将气液分离器一并更换（因多联机组气液分离器体积较大，清洗难度较大，不建议进行清洗，而是直接更换）。